Aprender a navegar a vela para saber de dónde viene el viento
Comment savoir d'où vient le vent
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L’un des problèmes que rencontrent généralement les voiliers lors de leurs premiers jours est lié à un concept de base à connaître avant de naviguer. Tous les élèves demandent généralement quelque chose de fondamental pour le moniteur, mais pour eux, il est élémentaire de comprendre. Avant même d’entendre toute sorte de théorie. Même longtemps avant même de préparer un bateau pour partir en mer.

Introduction: D’où vient le vent?

À partir du moment où les étudiants, quel que soit leur âge, viennent dans un club nautique pour apprendre à naviguer, la première chose à faire est de demander d’où vient le vent. C’est quelque chose qui peut sembler et basique. Mais le premier jour de classe, qui sera théorique, il est impossible de commencer sans expliquer d’où vient le vent.

Donc, je pense que le premier jour de classe ne doit pas utiliser le tableau. Vous n’avez pas à les asseoir tous sur les chaises et à commencer la classe. Vous devez les emmener dehors pour marcher et faire une promenade. Dans le cas où vous êtes les étudiants, les mêmes personnes qui lisent ceci, vous pouvez leur demander de vous faire visiter la région pour que vous soyez familier. Non seulement vous verrez l’environnement dans lequel vous allez pratiquer ce beau sport, mais vous verrez aussi quelque chose d’essentiel, de fondamental et d’important à apprendre en tant que moteur qui vous fera avancer: le vent.

Nous, qui allons naviguer, dépendons totalement du vent, pour le meilleur et pour le pire. Si nous avons un problème, cela sera lié au vent. Nous n’aurons pas le moteur pour retourner sur terre, donc notre essence ou notre carburant sera le vent. C’est pourquoi nous devons le comprendre en donnant une touche ludique. Nous allons aussi faire des amis.

Avant de partir en mer

De votre maison au voilier

Si nous sommes très écolos avec le sujet de la navigation et que nous ne voulons pas avoir de problèmes, nous devons essayer de comprendre d’où vient le vent avant de partir en mer. Tout cela fera partie d’une prévention très saine qui nous aidera à pouvoir monter notre bateau en toute sécurité, à quitter le port; la marina ou le club nautique; et entrer dans les eaux ouvertes prêts à naviguer en toute sécurité. Donc, sur le chemin de notre voilier, nous devons commencer à regarder ce que nous avons autour de nous.

De nombreuses villes ont des drapeaux placés sur des poignées au-dessus d’édifices emblématiques. Cela peut nous donner la première référence pour savoir d’où vient le vent. En outre, il serait utile de sortir le téléphone portable et de regarder le drapeau sur lequel le côté de la boussole de notre mobile est adressé.C’est-à-dire à quel endroit le pavillon de l’immeuble se positionne selon la boussole de notre smartphone. Si le drapeau se concentre vers le sud, après avoir regardé notre téléphone portable, cela signifie que le vent vient du nord. Par conséquent, lorsque nous sommes en eau libre, le vent peut venir du nord. Rappelez-vous que dans les clubs et au début il y a des turbulences. Dans ce cas, nous devrons voir si au milieu de la mer nous avons un point de vue au nord complètement dégagé; vers une mer infinie; ou nous avons notre propre ville. Ce sera la différence entre avoir des vagues parce qu’elles viennent du large ou avoir la mer plate car dans le nord nous avons notre propre ville qui ne laissera pas entrer les vagues.

C’est-à-dire que pendant que nous sommes en route pour notre voilier ou nos cours de voile, nous devrons imaginer que nous sommes au milieu de la mer. S’il y a un vent infini, il y aura plus de vagues. Si du vent vient de la terre, nous aurons moins de vagues.

Drapeaux de club nautiques

Au moment où nous sommes arrivés à notre club nautique, nous devons regarder les drapeaux et la partie supérieure des yachts. En général, ils ont généralement le drapeau de leur propre club nautique et le drapeau de l’État. Comment pouvez-vous voir les deux drapeaux flottant et agitant dans la même direction? Cette adresse n’indiquera pas d’où elle vient si ce n’est pas le vent.

Pour savoir d’où vient le vent quand on regarde un drapeau, il faut regarder le bâton qui le retient. Le bâton sera la partie par laquelle le vent entre. Cette partie du drapeau sera celle qui indique d’où vient le vent. La partie par laquelle la bougie vole sera la partie qui n’indique rien. De plus, les drapeaux sont généralement cassés par cette partie. Pour la partie qui bouge plus et qui brûle, c’est là qu’ils ont tendance à se défaire.

Maillets des mâts

Une fois que nous entrons dans le Yacht Club, nous devons regarder les voiliers qui nous entourent. De là, ce que nous allons faire, c’est regarder en haut et regarder le haut des mâts. La plupart des voiliers ont dans leur partie supérieure, appelée biscuit, une bougie également connue sous le nom de windex (girouette en anglais). Pour savoir d’où vient le vent, il n’est pas nécessaire de regarder une seule girouette. Ce que nous devons faire, c’est regarder la plupart des girouettes.

Dans le club nautique, il y a beaucoup de turbulences. Nous devrons donc établir une échelle générale de ce que la plupart des Windex indiquent. Mais, même si cela semble incroyable, regardez les girouettes des voiliers et cela indiquera d’où le vent peut provenir lorsque nous devons faire des manœuvres pour quitter le Yacht Club. Parce que si on regarde les palettes, elles se trouvent à une hauteur qui coïncide avec la partie supérieure des brise-lames qui recouvrent le Club Nautico. Par conséquent, ce vent est très similaire au vent réel qu’il fait à l’extérieur.

Fumée des maisons et des usines

Cela dépend de la période de l’année dans laquelle nous sommes, nous pouvons voir de nombreux signes de fumée qui indiqueront d’où vient le vent. Bien que cela dépende aussi de l’endroit où nous vivons, les signaux de fumée garderont toujours la même direction qu’un drapeau. La partie par laquelle la fumée commence à s’élever sera celle qui marque la provenance du vent. Et la partie par laquelle la fumée commence à devenir plus épaisse et plus diffuse sera la partie par laquelle le vent s’en va.

L’anémomètre nautique

Il y a des clubs nautiques qui ont des anémomètres au sommet. Si vous avez de la chance et que votre club nautique en fait partie, vous devez vous habituer à la dynamique des marins professionnels. Qu’est-ce que ça fait de se rendre au Club Náutico le matin et la première chose à faire est de regarder l’anémomètre. Les anémomètres sont composés de différentes aiguilles mais récemment, ils remplacent les anciens avec des aiguilles numériques.

Donc, vous pouvez directement regarder une valeur qui se termine par KN, qui signifie nœud ou nœud en anglais, pour connaître l’intensité du vent et, là, il y aura une aiguille en mouvement constant qui indiquera d’où vient le vent.

Avec cela, l’anémomètre du lieu de départ, vous pouvez commencer à penser à votre sortie de votre club. Si vous quittez une marina ou un port, cela vous fera des merveilles. Parce que vous pouvez calculer de quel côté vous devez partir sans prendre des directions zigzagantes. Si vous êtes un gros bateau, vous sortez sur le moteur, mais si vous êtes une voile légère, vous devrez faire des planches sur le côté qui vous dérange le moins ou que vous pouvez aller plus vite. Toujours à droite.

Lors du départ du port, de la marina ou du yacht club

Il y a de nombreuses années, au moment de quitter un yacht-club, un port de plaisance ou un port, la garde civile était attentive et prête à payer une amende dans le cas où vous prendriez une direction différente du rectiligne. Ils l’ont appelé un cours en zigzag. Et vous êtes tombé d’une belle amende. Depuis, les choses ont beaucoup changé, mais ce qui s’est passé, c’est qu’elles ont mis des radars rapides pour empêcher les lacnhas d’aller trop vite à l’intérieur des ports. Les vitesses pour quitter un port sont donc généralement comprises entre 4 et 6 kn (noeuds).

Eye: Dans ce cas, nous parlerons de nœuds de vitesse, pas de nœuds de vent.

Donc, si nous ne sommes pas légers, nous devons éviter d’aller trop vite avec le moteur. Au cas où nous naviguerions, que nous soyons un grand navire ou un petit navire, nous devrons prendre ce moment pour regarder les girouettes des voiliers et les drapeaux des yachts. Depuis les plus grands yachts, plus la bannière suspendue à la poupe est grande.

Astuce: N’oubliez pas que la poupe est l’arrière d’un navire.

Chaque fois que nous le pouvons, nous irons droit au but. Cela signifie que nous devons dessiner une ligne imaginaire centrale par laquelle nous quitterons le port, la marina ou le club et nous placerons à droite.Toujours essayer de rendre le nombre minimum de clous possible.

Drapeaux dans les traverses

Lorsque nous regardons les drapeaux des mâts des voiliers, nous devons examiner la différence entre chaque drapeau. Entre celui situé dans la partie supérieure du bateau, dans le bâton ou le mât, sera celui qui indique le lieu dans lequel se trouve le voilier, par rapport au parcours du drapeau qu’il y a à l’arrière du bateau, qui indique la nationalité du navire Où est le voilier?

Comme curiosité, nous pouvons voir que ces deux drapeaux ont une petite différence entre eux. Celui ci-dessus va toujours être un peu plus du côté de celui ci-dessous. Et cela se produit parce que le vent, plus il y a de puissance, a généralement une direction différente.

Bateaux entrant dans leur quai

Les bateaux qui entrent doivent être emproarse (regarder le vent) pour abaisser les voiles. Ce sera un bon moment pour regarder où se dirige votre bateau. Ce sera le lieu d’où le vent viendra et que nous devrons prendre en compte en quittant le port. Parce que cela nous tirera ou nous amènera dans des endroits dangereux comme la terre, les quais ou les pontons. Quitter toujours le canal imaginaire sur la droite, mais garder un cap loin des pierres pour avoir une marge de manœuvre.

Nous sommes déjà sortis en mer

Une fois à l’extérieur des installations où nous avons amarré le voilier, nous pouvons examiner plusieurs objectifs qui nous indiqueront d’où vient le vent et agissons en conséquence. La position que nous devrons adopter avec le bateau pour commencer à lever ou à lever les voiles en dépendra. Mais c’est un autre problème que nous développerons à un autre moment.

Direction des vagues

La première chose que nous remarquerons sera les vagues. En général, sans entrer dans les détails, les vagues viendront de la même direction que le vent. De plus, les vagues ont une densité de couleur.

Si nous examinons de près la couleur de l’eau qui nous entoure, nous pouvons voir des taches ou des zones claires et d’autres plus sombres. Si nous voyons que les vagues viennent d’une certaine direction et que cette zone est plus sombre que celle qui nous entoure, cette zone peut avoir un coup de vent. C’est-à-dire que le vent ne doit pas nécessairement être parfaitement homogène dans toute la mer qui nous entoure.

CONSEIL: Les zones sombres de la mer peuvent indiquer que beaucoup de vent vient soudainement.

LE SAVIEZ-VOUS? Dans les courses de l’America’s Cup il y a quelques années, il y avait un marin au sommet du mât. Oui, là-haut, en se déplaçant d’un côté à l’autre tout en tenant le mât. Sa mission, haute de plusieurs mètres, était de chercher et de trouver des zones de grand vent pour que son bateau gagne. L’une des choses que j’ai examinées était les zones de mer sombre. Ces zones sombres pourraient être des amas de vent qui, tournant la surface de la mer, la rendaient sombre. Bien sûr, la prochaine chose est que les vagues commencent à se briser et forment de petites crêtes de mousse. Des vagues appelées, selon le territoire, des moutons. Donc, avec la mer très sombre avec beaucoup de vent, des moutons blancs peuvent apparaître.

CONSEIL: Les moutons sont les mousses sur les crêtes des vagues.

Mouvement des nuages

Quatrièmement, les nuages. Donc, en général, et rebondissant bientôt, sans entrer dans les subtilités, les nuages se déplaceront en fonction de la direction du vent entraîné. De plus, beaucoup de marins avant leurs tests voient ce qu’ils font, c’est leur couleur et leur densité. Même s’ils se développent verticalement dans une partie concrète du ciel pour savoir si le vent viendra dans les prochaines minutes. C’est-à-dire qu’ils font une prévision à ojímetro. Plus vous avancez, plus vous avez de chances de gagner la régate.

Si nous regardons le ciel et voyons qu’il y a des nuages à notre droite et qu’il n’y a pas de nuages sur notre gauche, il peut y avoir du vent là où il y a des nuages. Mais il faut regarder où ils bougent. D’où ils viennent sera d’où vient le vent.

Agitant des drapeaux sur la terre

Du milieu de la mer, nous avons une vision à 360 degrés. Ce sera un bon moment pour regarder le sol et, dans le cas de drapeaux, regarder comment ils agitent pour voir d’où vient le vent. Il peut y avoir au-dessus des clubs nautiques, c’est-à-dire de nos propres installations ou à l’embouchure du port. Cela nous aidera s’ils sont trop élevés. Comme ils vont agiter notre abri. Situation typique avant de partir au milieu de la mer pour protéger les bateaux amarrés.

La girouette de votre mât

Notre girouette ou notre windex que nous pouvons avoir dans la partie supérieure de notre voilier indiquera d’où vient le vent. Dans le cas où nous sommes montés sur une voile légère, nous pouvons toujours placer une petite girouette sur le haut du mât ou sur la partie avant de la flèche.

Par exemple, si nous partons avec un 420, certains marins placent une girouette au sommet du poteau ou du mât, d’autres devant le barrage, le poteau et les autres à l’avant. Bien que dans ce dernier site, une grosse vague pourrait commencer. Même quand on fait un sous-marin. Ceci, nous dirons que c’est dans une autre page, nous pouvons dire brièvement que cela consiste à submerger accidentellement l’arc dans la mer avec sa perte de vitesse instantanée conséquente ou directement une décharge du dériveur. Et nous pouvons aller derrière et aussi tomber.

L’anémomètre de votre voilier

Procurez-vous un anémomètre et vous n’aurez qu’à regarder à l’intérieur de votre baignoire (la zone de gestion du bateau) pour voir ce qu’il fait, exprimé en noeuds et dans quelle direction. Avec cela, vous saurez quelle position vous devrez adopter en eau libre pour lever les voiles.

Marchands ancrés en mer

La troisième chose que nous pouvons faire pour nous situer est de voir s’il y a des navires ancrés. C’est-à-dire si l’ancre est tirée. Dans ce cas, nous verrons la chaîne qui sort de ses proues; ou parties avant; vers l’eau. Les types de bateaux ancrés que nous pouvons trouver peuvent être très divers mais ils auront un dénominateur commun: ils regarderont tous la même adresse. Tous concentreront leurs avant-postes ou leurs arcs vers le vent.

Eye, parce que lorsque nous développons les ancrages, nous verrons que, si un voilier, un bateau, un bateau à propulsion mécanique,… pour naviguer…, a plus d’un ancrage, le bateau ne regardera pas le vent. Mais c’est un autre sujet d’une autre entrée.

Les marchands se déplacent très lentement. Et ce mouvement autour de la chaîne d’amarrage s’appelle Bornéo. Et le Bornéo est lent car ce sont des vaisseaux très gros et lourds. Ensuite, le vent les affectera lentement. Et c’est très bien de les regarder car ils indiqueront la direction du vent de manière fiable par rapport à tous les autres bateaux ancrés.

Le contact du vent sur votre visage

La deuxième chose que nous remarquerons sera le vent sur notre visage qui, sans entrer dans les détails, nous permettra d’annoncer rapidement au bateau que, d’où qu’il vienne, nous le remarquerons car nous ne pourrons pas le regarder les yeux ouverts. Ils vont pleurer. Ceci est très général et dépend de nombreux facteurs que nous aborderons un par un, mais en règle générale et pour apprendre à naviguer à partir de zéro, nous allons très bien faire.

Conclusion: savoir d’où vient le vent

Si vous voulez savoir d’où vient le vent pour pouvoir naviguer avec votre voilier, alors que vous êtes au milieu d’un lac ou de la mer, vous devriez regarder:

  1. Vagues: D’où elles viennent.
  2. Touchez: Sentez et regardez le vent des deux côtés de votre visage de la même manière.
  3. Marchands: Les autres bateaux ancrés regardent le vent.
  4. Nuages: d’où ils viennent
  5. Girouettes: ajoutez-en une au-dessus de votre mât.

S’il y a encore des choses que vous ne comprenez pas … laissez votre question dans les commentaires. On se voit en mer!