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APRENDE A NAVEGAR A VELA

¿Es necesario un motor de auto trimado de velas?

Es necesario un motor de auto trimado de velas
Es necesario un motor de auto trimado de velas

Al navegar en un velero, hay una gran cantidad de maniobras y ajustes que se deben hacer a las velas con el fin de mover el barco eficientemente. Estos ajustes deben realizarse en diferentes condiciones de viento para mantener el barco no sólo moviéndose a la velocidad que desee, sino también en la dirección deseada. Hay tecnología disponible que le ayudará a realizar estos ajustes por usted.

¿Qué es una vela autotachante y la necesitas? Un cabezal con motor de trimado utiliza un sistema deslizante que tira de la vela en la dirección deseada en correspondencia con el viento y la dirección del barco. Se utiliza para hacer su navegación más manejable, por lo que puede centrarse en la vela principal y la dirección, pero también el rendimiento de impacto. No lo necesitas, pero hace que navegar sea más fácil.

Las velas con motor de trimado pueden ser extremadamente beneficiosas si quieres una experiencia de navegación más relajante que requiere menos manos en la cubierta. Muchos marineros prefieren el tradicional tachado y recorte de velas donde se manipula la vela, pero el sistema de con motor de trimado puede ser increíblemente conveniente y deseable. Saltaremos a los detalles de este sistema, y si lo necesita.

¿Qué es un headsail con motor de trimado?

Las velas autotachantes pueden simplificar su experiencia de navegación exponencialmente. La tecnología le permite mantener las manos libres en la vela y centrarse en la dirección y maniobrar la vela principal y otras técnicas de navegación necesarias. En esta sección, detallaremos qué es la tachuela y cómo una vela con motor de trimado puede disminuir sus responsabilidades en el velero.

¿Qué es Tacking en Vela?

Tacking es una maniobra de navegación donde se convierte la proa en el viento con el fin de cambiar de dirección. Esto permitirá que el viento se desplace de un lado de las velas al otro, lo que resulta en un cambio de dirección. Un barco no se puede convertir directamente en el viento, pero se puede utilizar el viento, pero cortar a través de él para lograr esa dirección similar.

Por qué querrías hacer frente:

Si quieres aumentar tu velocidad viajando lo más cerca posible al viento. Se crea mucha presión cuando se mantiene en canales de 45 grados del viento.
Si la dirección deseada está en el viento. Si bien no puedes entrar directamente en él, puedes estar lo suficientemente cerca como para trabajar hasta allí.
Para mejorar tus habilidades de navegación ya que esta es una de las maniobras más comunes e importantes que puedes aprender mientras navegas por un velero.

El barco puede mantener alrededor de un ángulo de 45 grados desde el viento zigzagueando para mover el barco hacia el viento mientras se tacking. Durante este proceso, las velas deben ser dibujadas firmemente para que estén llenas, y su posicionamiento debe ser desplazado al lado opuesto del barco. El velo de cabeza, a menudo un plumón, un spinnaker o un genoa, debe cambiar de un lado al otro durante una tachuela.

Esto es desplazado por una persona en el barco con el fin de mantener el viento al lado correcto, dependiendo de la dirección que está girando. La aplicación a un lado u otro puede ser más fácil y más eficaz dependiendo del viento y las condiciones climáticas. Siempre tenga en cuenta qué lado (puerto o estribor) producirá un ‘lift’ favorable y lo que termina frenando.

Tradicionalmente, la persona tendrá dos hojas de pluma (las sábanas son cuerda específica para el velo). Uno se utiliza durante la tachuela debe ser liberado, y el otro traído, por lo que no afecta a la tachuela. Hay mucho que está pasando durante el tacking, ya que debe cambiar las velas de un lado al otro rápidamente y mover su peso corporal al otro lado si está trabajando en un barco más pequeño.

¿Cómo funciona una cabeza con motor de trimado?

Mientras que usted todavía tendrá que manipular la vela principal en un velero cuando se tack, un headsail con motor de trimado elimina la necesidad de atar y desatar las hojas de la pluma para permitir que la vela cambie de dirección. Una cabeza con motor de trimado hará esto por ti. Normalmente, se utiliza una vela no superpuesta más pequeña cuando se desea utilizar un sistema autotachante.

Una vela con motor de trimado sólo requiere una hoja de plumón. Esta hoja de pluma está unida a la parte de la vela, que es la esquina inferior orientada hacia el exterior de la vela frente al mástil. La hoja conectará la vela a la pista que permite que el sistema de con motor de trimado funcione. Una barra de orugas se monta en el barco, y el viento dicta cuando la pluma se mueve de un lado al otro.

La vela debe ser dibujada firmemente para que no haya aleteo en el viento. Esto aumentará la eficiencia durante la navegación y no afectará negativamente la velocidad o el rendimiento del velero. Cuando se dibuja firmemente, no tendrá que hacer ningún ajuste en la vela durante el tacking.

Pasos rápidos para la configuración de la cabeza con motor de trimado

Siga estos pasos rápidos para configurar su sistema de con motor de trimado:

Encuentre el hardware autotáctil deseado: Muchos fabricantes de accesorios para barcos y barcos fabrican sistemas con motor de trimado. Encuentra uno que funcione mejor para tu barco individual y haya acumulado críticas positivas. Usted querrá uno que sea duradero y fácil de usar.
Hardware de montaje: El hardware debe montarse en la proa del barco en el centro para que la vela pueda girar fácilmente de puerto a estribor y de vuelta con facilidad.
Fije la hoja de plumá a hardware: Asegúrese de atar correctamente la hoja de plumón a la abrazadera de la vela y a la pieza de hardware deslizante en el sistema de con motor de trimado. Esto debe tirar de la vela firmemente, creando ninguna holgura en la vela.
Compruebe el uso: El headsail debe ser capaz de moverse fácilmente hacia adelante y hacia atrás a través de la pista. Si este es el caso, ¡estás listo!

Esto evita que tú o tu tripulación corren alrededor del barco, ajusten la vela mientras se apegan. El sistema es totalmente autosuficiente. Asegúrese de que el sistema esté correctamente montado y de que la hoja esté firmemente sujeta al mecanismo de movimiento en la pista.

¿Necesitas una cabeza con motor de trimado?

Cuando se navega en la mayoría de las situaciones, no es necesario un cabezal con motor de trimado. A menudo, los velas con motor de trimado son utilizados por los marineros que están solos y no tienen otro miembro de la tripulación que los ayude. Esta es una de las principales situaciones en las que se necesitaría un sistema de con motor de trimado. También es una opción popular por razones de conveniencia si eso es importante para usted.

Muchos veleros modernos ahora incluyen sistemas con motor de trimado incorporados para dar a los propietarios de veleros la opción de usar la tecnología de vela con motor de trimado o no. Ya no dependen de velas grandes y superpuestas para aumentar la superficie mientras navegan. Estos barcos miran hacia velas principales más grandes y velas más pequeñas sin sacrificar el rendimiento.

El hardware incorporado no es común en barcos más antiguos y requeriría la adición de hardware para permitir la con motor de trimado. Los barcos más viejos también dependen de velas más grandes en general, lo que no es propicio para el con motor de trimado. Puede cambiar a un velero más pequeño, pero la vela principal ya más pequeña disminuirá el área general y podría conducir a una disminución del rendimiento.

Hemos llegado a algunos más de los beneficios e inconvenientes de esta tecnología de usted a tener en cuenta al mirar en el sistema de vela propia con motor de trimado para su barco.

Pros y contras de una vela de cabeza con motor de trimado

Con casi cualquier cosa, habrá positivos y negativos para que usted considere al pensar en el uso de un cabeza de con motor de trimado. Algunos de estos profesionales pueden ser en realidad contras y al revés dependiendo de su estilo de navegación y preferencias.

Beneficios de las velas autoregulables

Si descubre que cualquiera de estas categorías describe su experiencia o experiencia deseada en un velero mientras tacking, la vela con motor de trimado puede ser para usted:

Para tackers pesados: Si planeas ir al viento para cambiar de dirección a menudo, entonces estarás pegando mucho. Para hacer este proceso mucho más fácil, el sistema con motor de trimado le obligará a manipular sólo su vela principal y dirección, sin tener que preocuparse por la vela.
Facilidad de uso:El mayor beneficio de las velas con motor de trimado es la facilidad de uso y la comodidad asociada con la tecnología. Es una cosa menos de la que tendrá que preocuparse mientras navega por diferentes condiciones climáticas mientras tacking. Ya habrás puesto el velero, por lo que no hay recortes o ajustes necesarios mientras navegas.
Personal: Si eliges tener una sola mano o doble mano (1-2 personas en un barco), será mucho más fácil tener la vela cubre al tacking. Esto es especialmente cierto cuando estás solo, ya que sólo hay tantas cosas que puedes hacer a la vez. El tacking requiere que varias partes de trabajo se muevan a la vez, y la cabeza con motor de trimado quita una de esas responsabilidades. Este también es un sistema beneficioso si usted está trabajando con un equipo inexperto.
Entorno relajado: Con menos responsabilidad en el barco, se puede disfrutar de una experiencia de navegación más relajada. Esto le dará más tiempo para disfrutar de la compañía de los que están en su barco y no tener que preocuparse constantemente de que se interpongan en el camino cuando necesite tener a alguien ajustar las velas. Esta es también una gran solución para aquellos que navegan con los niños, ya que puede mantener un mejor ojo en ellos con menos para pensar.

Las velas autotachantes están diseñadas pensando en la comodidad. Si esto es algo que usted valora y quiere mantener durante sus viajes de navegación, entonces una vela con motor de trimado le ayudaría a lograr ese objetivo.

Los inconvenientes de las velas autoregulables

Las velas con motor de trimado también pueden no ser beneficiosas o atractivas para algunos marineros o tripulaciones. Estas son las principales razones por las que no querría un sistema con motor de trimado:

Innecesario si no tack:

Si usted no se encuentra tacking a menudo mientras navega, esta puede no ser la mejor inversión para usted. Usted realmente sólo se beneficiará de este sistema si usted está constantemente tacking. De lo contrario, puede realizar ajustes de la hoja de plantilla raramente cuando lo necesite.

Takes Away Traditional Tacking:

Algunos pueden encontrar que disfrutan de la experiencia completa de tacking, lo que significa tener el control de todas las velas en sí. Utilizar su tripulación y trabajar a través de los movimientos y ajustes en sí es consistente con la navegación tradicional. Esto se reducirá a la preferencia de los que están en el barco.

No funciona bien con velas más grandes:

Las velas con motor de trimado deben ser más pequeñas para que puedan trabajar fácilmente a través de la pista. Si solo tiene velas grandes y superpuestas, estas no son adecuadas para esta tecnología. Afortunadamente, las velas más grandes no son tan necesarias o comunes en barcos más modernos, y el rendimiento puede seguir siendo de primera clase con velas más pequeñas.

Pero como regla general en muchos veleros, un vela más pequeña disminuirá la zona de vela para una navegación más rápida. Si el velo es más pequeño, la vela principal debe ser aún más grande para compensar la falta de área y servir como el principal conductor de energía.

El hardware puede variar en rendimiento: Los mejores sistemas de vela propia son a menudo los que están integrados en el barco. Esto se debe a que están configurados y seguros correctamente. Las pistas que recorren están diseñadas específicamente teniendo en cuenta las características de los barcos. Los sistemas que añadas puede que no sean los más adecuados para tu embarcación, lo que significa que debes hacer tu investigación en el barco individual y encontrar el mejor sistema de trabajo disponible (también tienes que perforar agujeros en tu embarcación).
Costo: La comodidad tiene un costo, y esto puede ser un negativo para aquellos que no quieren repartir más dinero en algo que podrían hacer ellos mismos. Ellos varían en precio dependiendo de la calidad y el tipo de velero para el que se están utilizando, pero esto podría devolver un par de miles de dólares. Usted debe determinar si esta conveniencia vale la pena el precio.

Algunos de estos inconvenientes pueden ser en realidad beneficios para algunas personas que navegan. De nuevo depende de su estilo de navegación y lo que espera obtener de la experiencia.

Variación de hardware de los cabezales autoregulables

Hay diferentes tipos de sistemas de vela propia que debe tener en cuenta si termina utilizando el sistema. Estas diferencias dependerán del tipo de embarcación que tenga la tecnología deseada que desee utilizar cuando para un rendimiento óptimo durante la navegación.

Estos son los principales sistemas de hardware utilizados para las velas autotachantes:

Sistema de autoregulable incorporado:Estos se encuentran en barcos más modernos y varían en forma desde un sistema recto a un sistema curvo dependiendo de la configuración de la vellón y su configuración deseada.
Sistema de con motor de trimado Jib Boom: Esto requiere dos hojas conectadas al sistema de con motor de trimado. Uno estará conectado a la vela, y el otro está conectado a la pluma de la pluma para un mayor movimiento y control general
Sistema de jib de con motor de trimado curvo: El objetivo de un sistema curvo es mantener la vela y la tensión de la hoja fuerte y consistente a medida que se dirige a través de la pista. Diferentes sistemas curvos destinados a lograr esto. El diseño curvo también se dice para ayudar al coche a moverse más suavemente en la pista.

Si el sistema de con motor de trimado no está incorporado, puede comprar una variedad de sistemas de con motor de trimado que se añadirán a la proa del barco. Esto significa que tendrá que hacer ligeras alteraciones en el barco, y se debe prestar atención adicional para asegurarse de que el hardware está instalado correctamente y de forma segura para una acción óptima de con motor de trimado.

La calidad y el precio de los sistemas de vela de cabeza con motor de trimado se determinarán los materiales que se utilizan, el tamaño del sistema, y cualquier característica adicional que se incluyen. Los sistemas más caros suelen ser más grandes para barcos más grandes y pueden estar diseñados para hacer el movimiento a lo largo de la pista mucho más fácil. ¡Quieres hacer una inversión en un producto que realmente funcione!

¿Son las cabezas con motor de trimado adecuadas para usted?

Como se puede ver, las velas con motor de trimado plantean un montón de preguntas sobre la técnica de navegación y la preferencia. Hay muchas consideraciones que debe hacer al decidir usar una vela con motor de trimado mientras navega o se adhiere a los ajustes tradicionales a su velo en la cabeza mientras tacking. Esto depende en gran medida de lo que desea obtener de su experiencia de navegación.

Si usted está buscando comodidad y una vela más relajada o está navegando con un personal muy pequeño o por sí mismo, un sistema con motor de trimado puede ser increíblemente beneficioso. Si quieres tener el control de todas las maniobras de navegación y no quieres arriesgarte a ningún rendimiento de navegación con una vela más pequeña, probablemente no necesites o quieras un headsail con motor de trimado.

Es importante saber que esta tecnología está ahí fuera y ha sido utilizada durante siglos por los marineros porque puede influir en las compras de veleros y estilos de navegación que mantiene. Ahora conoce los beneficios e inconvenientes potenciales que este sistema puede causar y será capaz de tomar una decisión educada para determinar si una vela con motor de trimado es importante para sus viajes.