Foto de una salida. Qué es un velero y cómo funciona una embarcación a vela
Per què navega un veler
Valora este artículo para mejorar la calidad de la web.

Moltes persones en el seu primer dia d’algun curs sobre navegació marítima pregunten moltes coses sobre les parts d’un veler o els accidents més habituals quan surten a la mar. Però no arriben a preguntar-se un per què tan bàsic i elemental com a est: Per què navega un veler?

Quan algun entrenador o monitor els fa aquesta pregunta, tots fan cara de póker, mitjà sorpresos. I crec que és molt interessant començar per aquí, per alguna cosa bàsic que cal assimilar de forma natural, perquè en realitat, tots sabem la resposta, però no podem definir-la fàcilment. Així que anem a això. A aprendre per què navega un veler quan està en el mar i si no ho sabem doncs no passa gens.

Què és un veler?

Si no saps gens sobre velers el millor és prendre-t’ho amb calma. I a poc a poc i amb el temps tot ho aniràs assimilant i acabaràs aprenent a navegar a vela de tant llegir. O aquest és el nostre objectiu.

Un veler és una embarcació que té un tipus peculiar de propulsió. És a dir, que per desplaçar-se o anar d’un lloc a un altre necessitarà alguna cosa essencial. És aquest cas el particular que necessita és el vent. I allò que utilitzarà per agafar l’energia del vent i utilitzar-la al seu antull seran les veles. Per això, hi ha tantes vés-les en un veler i són tan grans. Perquè la intenció dels velers és agafar el màxim de vent possible per retenir-ho o utilitzar-ho en el seu profit el major temps possible. I no ho faran de forma aleatòria si no extremadament mesura i científica. I és que els velers en general i les veles en particular tenen molta matemàtica.

Para què serveix un veler?

Una embarcació de propulsió a vela serveix per formar-se, competir i entretenir-se.

Aprendre a navegar a vela

Per formar-se perquè és un esport més amb el qual anem a aprendre a sociabilizar-nos. L’ambient en el qual es desenvolupa és un club que estarà envoltat de milers d’embarcacions iguals i serà inevitable agafar confiança amb el veí que arribarà a conèixer-nos i a vigilar el nostre vaixell quan no estiguem. I viceversa ja que nosaltres li vigilarem el seu quan estigui absent i faci tan mal temps que tots es copegin entre si.

Divertir-se navegant a vela

La millor forma d’aprendre a navegar a vela és divertir-se.
Molts dels cursets de nens comencen amb jocs aquàtics dins de les instal·lacions dels clubs. Fins i tot dins d’una piscina pujats a un sol Optimist. També dins de la bocana d’un port. En un raconet, això sí. O en ple estiu en dies sense vent, però amb una embarcació gran i real. El que la utilitzen per bolcar o tirar-se d’ella.

Aquestes metodologies d’aprenentatge basades, a més, en el reforç positiu que es dedica a elogiar el ben que fan alguna cosa i la possibilitat de millorar-ho quan fan alguna cosa mal fet, la qual cosa fa és anar incorporant conceptes teòrics marítims de forma subtil en cada menor.
Per exemple, podem dir-los als nens que saltin de proa, agafin l’escota i la portin a popa. A veure qui gana. El que ocorrerà és que jugaran mentre aprenen noms nous sense esforçar-se.

Per als majors podem fer una mica més o menys igual. Mentre passem un dia sencer en una cala menjant unes postres hem après a desamarrar, sortir, donar una vola i tornar. De tot un dia sencer serà impossible no haver-se quedat amb algun nom relacionat amb l’experiència marítima.

Competir en regates a vela

Per competir perquè el següent nivell a la utilització d’un veler amb objectius lúdics és la competició.
Si a mesura que passa el temps noteu com us pica el cuquet, serà inevitable que us comenceu a fer preguntes. I comenceu a preguntar termes nàutics als quals us envolten. Amb el temps pot ser que us animeu a anar a veure una regata damunt del comitè, d’algun balizador o d’un altre vaixell i així, mirant, us digueu a vosaltres mateixos: vaig a provar.

Aquest dia solament serà qüestió d’inscriure-us i participar. Si no teniu les coses clares podeu mantenir-vos una mica allunyats dels altres i fins i tot podeu optar per sortir en segona fila quan donin la xiuletada de sortida.

Navegar a vela per entretenir-se

Els velers tenen molta màgia perquè amb ells pots anar per on ningú pot anar. Sense un veler ens és impossible desplaçar-nos pel mar i portar una vida normal damunt i dins de l’embarcació. Tot el que ocorri dins ho podem convertir en diversió perquè estan dissenyats per imitar a les cases. I així, poder menjar, dormir, asseure’s o endreçar-se podent portar de casa qualsevol luxe o entreteniment per utilitzar-ho tranquil·lament. Mentrestant no sigui un billar tot joc anirà bé.

En la coberta; que és la part externa del vaixell on trepitgem; podem fer jocs amb altres persones, encara que estarem limitats per la forma de la coberta. I el que podem fer és utilitzar el tangó posat a noranta graus (90º) per saltar al mar amb una entenimentada com si es tractés d’una tirolina.

Es pot aprendre molt sense anar a classes perquè podem utilitzar un veler que tinguem disponible a partir d’algun contacte, per anar fent sortides gastronòmiques prop d’on tinguem amarrat el veler sol per passar una bona estona. I sense voler, anem a haver de repetir totes les maniobres una vegada i una altra.

Com funciona un veler?

La part d’a dalt dels velers imita als ocells. Per això els humans hem aconseguit volar. I la part de sota els velers imita als peixos. Per això hem aconseguit anar d’un lloc a un altre amb submarins.

El que ocorre amb els velers és que utilitzen les dinàmiques naturals de dos animals alhora.

Per entendre com funcionen les veles en un veler cal entendre per què volen els avions. I para això cal conèixer perquè volen els ocells.

Els ocells tenen unes ales que baten i els permeten anar cap a endavant. Una vegada aconsegueixen velocitat això els produeix un aire que mourà les seves plomes. Aquest aire es diu vent aparent i ho anirem veient a poc a poc en aquesta web, ja que algun dia ho necessitarem per veure com naveguen algunes embarcacions de vela com els Windsurfs. Que són bastant especials.

Una vegada un ocell té aquest ventet, les ales creen per si soles una depressió o baixa pressió atmosfèrica damunt de les seves ales. Exactament en la seva part convexa. En aquest cas és la seva part d’a dalt. I ho fan perquè el vent ha de recórrer més superfície per arribar al final de les ales. És a dir, si dues partícules entren per l’ala al mateix temps i surten al mateix temps, alguna haurà d’anar més ràpid per no arribar tard. En aquest cas serà la que hagi de recórrer més camí. Si som dos amics i un ha d’arribar a casa amb bici i un altre amb moto, el de la bici haurà d’anar molt ràpid per arribar igual que el col·lega. Amb l’aire i el mar ocorre el mateix.

Ok, fins a aquí sabem que hi ha partícules de l’aire i del mar que surten i arriben igual. Però el que passa al mig és el que fa que els velers siguin velers i puguin anar d’un lloc a un altre pel mar. I ull, perquè els avions també.

Al moment en el qual el vent de la part d’a dalt de l’ala d’un ocell o un avió va més ràpid que la d’a baix, això crearà una baixa pressió; o una succió molt gran; cap amunt de l’ala de l’avió, de l’ocell i del veler. Però… ara que comencem a entendre-ho, podem tenir el primer dubte. Si això tira cap amunt un ocell, entenc que voli. Si això estira cap amunt l’ala d’un avió, entenc que enlairament. Però si ocorre darrere de la vela d’un veler… Per què no va de costat? Doncs perquè hi ha alguna cosa que l’hi impedeix. I això és l’orsa o la quilla. Aquests apèndixs que estan sota els velers, i que no es veuen, impedeixen que els velers vagin de costat i, a poc a poc, els mouran cap a endavant.

Para què serveix la quilla d’un veler?

Les quilles i les orses dels vaixells a vela impedeixen que el veler es desplaci de costat i ho frena perquè vagi cap a endavant.

Para què serveix el timó d’un veler?

El timó d’un veler serveix per maniobrar. Dirigeix el vaixell cap a on nosaltres vulguem. I segons el que acabem de llegir, la part del timó que està submergida en l’aigua; que és la pala; ajudarà a l’orsa o quilla al fet que tot el vaixell sencer no es vagi de costat.

Quin és la diferència entre una quilla i una orsa?

L’orsa és gran, profunda i està enmig de l’embarcació. Mentre que la quilla és més curta i recorre el veler de proa (davant) a popa (darrere). Les quilles les veurem molts en els pots que estan encallats (damunt de la platja, per exemple). Podrem veure-les perquè poden ser de fusta i d’uns 40 centímetres de profunditat.
Les orses les podrem veure des de lluny en els llocs per a varar (lloc per a encallar embarcacions marítimes) al moment en el qual un veler estigui reposant damunt d’una gran estructura metàl·lica cridada llit o llitera.

Com funciona l’orsa d’un veler?

Ho veurem en profunditat a una altra pàgina, però així, en general i com a bestreta, la quilladels vaixells o les orses imiten les aletes dels peixos. I el que feixos és separar l’aigua per llançar-la amb força cap a enrere. Així creant un impuls cap a enrere dels velers perquè aquests naveguin cap a endavant.
És una propulsió posterior que proporciona una reacció davantera en manera d’acceleració.

Com és que es pot anar a qualsevol costat navegant a vela?

A manera de conclusió: Es pot anar a qualsevol costat navegant a vela perquè els patrons dels velers canviem les veles de posició, per modificar la succió que creen les veles en la seva part posterior. Com el doll d’una moto aquàtica, si variem el doll de costat canviarem de rumb. El mateix ocorre amb les veles. Si les anem canviant, o trimant, la succió o baixa pressió que tenim darrere de les veles anirà canviant de posició. Això farà que canviem de rumb.

Per què navega un vaixell?

En resum: Com hem vist, un veler navega perquè les veles creen darrere d’elles una succió que ho arrossega de costat. L’orsa impedeix que vagi de costat i ho llança cap a endavant. La pala del timó ho obliga a canviar de rumb i nosaltres trimamos les veles per ajustar els rumbs al mil·límetre i augmentar la velocitat.

¿Tens dubtes? Anima’t a sortir-ne i deix un comentari! Anem cap a la saviesa nàutica junts! 😀