Saltar al contenido
APRENDE A NAVEGAR A VELA

APRENDE A USAR EL SISTEMA DE LATITUD Y LONGITUD PARA NAVEGAR

APRENDE A USAR EL SISTEMA DE LATITUD Y LONGITUD PARA NAVEGAR
APRENDE A USAR EL SISTEMA DE LATITUD Y LONGITUD PARA NAVEGAR

Si se está preguntando cómo funciona el sistema de latitud y longitud para la navegación, entonces encontrará la respuesta en este artículo.

¿Cómo funciona  para la navegación?

La tierra es esférica. Sin embargo, dado que el objeto en cuestión tiene forma tridimensional, las coordenadas que necesitamos son de diferente forma en comparación con los ejes normales de X e Y.

Añadir el eje z cuando se trata de un sub-marino tiene sentido, pero es probable que nos encontremos en la surfa ce de la tierra todavía utilizando otro sistema de coordenadas.

Estaríamos al día cuando usábamos el sistema de líneas imaginarias que cubre todo el planeta.

Es posible navegar en alta mar utilizando el sistema de longitud y latitud. El sistema le permite describir una ubicación con precisión.

El Ecuador

El punto recto que divide el planeta en el hemisferio norte y sur es el ecuador.

Por otro lado, dividir la tierra en los hemisferios oriental y occidental fue el origen de muchas controversias políticas.

En esa fila, Gran Bretaña ganó el argumento de colocar a Irlanda en el hemisferio occidental y los Países Bajos en el oriental.

La tierra tarda 24 horas en girar completamente alrededor de la tierra. El turno, en su totalidad, es de 360o.

Por lo tanto, significa que toma una hora rotar 15o longitud.

Así, cuando son las 12.00 UTC, lee 12.00 en Greenwich y 2400HRS en el lado opuesto de Greenwich, es decir 180o E y 180o W. Cuando cruzas el meridiano, significa un cambio, no sólo de la hora, sino también de la fecha del mes.

El Polo Norte y Sur

El Polo Norte está en la latitud de 90oN, mientras que el Polo Sur está en 90o S.

Los meridianos convergen en los polos y cubren el doble del ángulo hasta 180o E y W.

Las latitudes corren paralelas entre sí y permanecen como tales.

Nunca convergen en ninguna parte.

El ecuador es el paralelo más grande que forma un círculo.

Los otros también forman círculos más pequeños. El ecuador divide la tierra en dos mitades iguales.

Es posible mostrar la posición de un lugar utilizando las líneas paralelas y las líneas imaginarias del norte al sur.

Por ejemplo, Boston se describe en términos de longitudes y latitudes como en grados como 42o 21′ 30» N, 71o 03′ 37» W.

Lo que hacen los marineros

Los marineros generalmente representarán segundos de su tiempo en fracciones métricas de minutos como 42 o, 21, 5′ N 71 o 03, 6′ W o 42 o 21.5’N, 71 o 03.6′.

Puede utilizar el estilo de grabación como guía. En las cartas más pequeñas, nos gustaría ser precisos hasta el punto de una milla náutica.

En las cartas más astronómicas, la precisión podría estar dentro de 1/10 de una milla.

Si la tierra fuera perfectamente esférica, con una circunferencia de 4000 kilómetros, el ecuador y el meridiano serían de la misma longitud.

Por lo tanto, podría haber sido utilizado como una unidad de distancia cuando 360o se multiplica por 60 »21600 minutos o la distancia dividida en 360o.

En 1929, la comunidad internacional llegó a un consenso sobre cómo debía definirse 1 milla náutica.

Se establecieron en 1852 metros como que representa el promedio de un minuto de latitud: que es un minuto de arco, rastreando exactamente donde cae la latitud, que es un meridiano.

Las descripciones de ubicación

Es posible describir cualquier posición geográfica en términos de latitudes y longitudes. Además, es posible especificar las dos posiciones de este tipo en relación entre sí.

Las ubicaciones se pueden describir en términos de minutos o millas náuticas.

Lo que necesitamos es un método apropiado para describir la velocidad.

Por lo tanto, los nudos son utilizados por marineros como tú. Los nudos representan el número de millas náuticas en una hora.

Lo que debe hacer

Si está dentro de las Américas, podría hacer uso de la Asociación Americana de Vela para aprender los detalles de cómo utilizar latitudes para navegar.

Por otro lado, si está en el Reino Unido o sus alrededores, podría utilizar la Royal Yachting Association inscribiéndose para un curso de navegación.

Las dos son algunas de las escuelas de vela más reconocidas en todo el mundo.

No se preocupe por migrar necesariamente a estos países.

Las organizaciones tienen sus centros certificados repartidos por todo el mundo.

Grecia y Turquía han sido burlados como los lugares de infusión más divertidos para aprender a navegar y navegar con experiencia.

Combine los cursos de vela con unas vacaciones en yate y regrese a casa el vacacionista y marinero más satisfecho.

Además, echa un vistazo a lo que es la navegación en alta mar y lo que es la navegación en tierra.

Ubicaciones sugeridas para el Surf

Si bien hay cientos de miles de lugares donde se puede navegar con seguridad.

Y aprender a navegar utilizando longitudes y latitudes, hay algunos lugares ya probados que los marineros han dado un pulgar hacia arriba, especialmente para los novatos en el campo.

El golfo Sarónico en los alrededores de Atenas y las islas Jónicas parecen haber ganado el corazón de muchos marineros experimentados y principiantes.

Estas áreas proporcionan mares tranquilos en los que la navegación se considera realmente emocionante y relajante.

Usted tendrá la oportunidad de probar los hermosos monumentos griegos, los delfines y sus templos.

Algunas áreas alrededor de Turquía también se han reportado como grandes lugares de navegación entre muchos otros en todo el mundo.

Un poco de historia para ubicarse mejor en el contexto de la navegación marítima

Olvídate de las islas del tesoro y de los grandes descubrimientos de la literatura marina.

Está documentado que los marineros en el siglo XV utilizaron cartas que llamaron portolans para ayudarles en sus viajes por todo el mundo.

Los portolans eran los libros que eran utilizados por los pilotos en la época medieval.

Los libros ofrecían a los marineros detalles de los diversos puertos, puertos, características artificiales y desembocaderas de ríos.

Tales características proporcionaron al marinero con instrucciones generales y una pista de dónde estaban.

Eran características significativas que podían ser vistas desde el mar.

Los portolans siguieron mejorando en su precisión a medida que la tecnología mejoraba y cuando la brújula entró en uso. Cristóbal Colón también hizo uso de los portolans.

Los fabricantes portugueses de cartas de marineros añadieron la línea meridiana.

La adición resultó ser un punto muy útil en la navegación por brújula y navegación de latitud.

Una característica física geográfica podría ubicarse midiendo en grados su distancia desde el punto de partida del barco.

El uso de longitudes y latitudes era un hecho ya conocido desde los tiempos de Ptolomeo.